Fordon

Toyotas Concept-i ger oss alla känslor och läser sedan dessa känslor

Toyotas Concept-i ger oss alla känslor och läser sedan dessa känslor

Toyotas nya konceptbil fokuserar på att förbättra förarupplevelsen på sätt som ännu inte sett från andra märken. Concept-i är utrustad med ett avancerat system för artificiell intelligens som är tänkt att lära sig förarens vanor och personlighet. På sätt och vis vill den mäta känslor mer än körmönster.

[Bildkälla: Toyota]

Så konstigt som det låter sa företaget att konceptet härrör från filosofin om "kinetisk värme." De sa att fordon nu borde luta sig mot komfort och en välkomnande miljö. Detta står i en skarp kontrast från de senaste årens snygga, kalla och hårda debuter.

"På Toyota inser vi att den viktiga frågan inte är om framtida fordon kommer att utrustas med automatiserad eller ansluten teknik", säger Bob Carter, senior vice president för fordonsverksamhet för Toyota i ett pressmeddelande. "Det är upplevelsen för människorna som engagerar sig i dessa fordon. Tack vare Concept-i och kraften i artificiell intelligens tror vi att framtiden är ett fordon som kan engagera människor i gengäld."

[Bildkälla: Toyota]

Teknik som "får" dig

En av de största funktionerna med Concept-i finns i AI-agenten, smart namngiven Yui.

[Bildkälla: Toyota]

Yui är avsett att relatera till en global publik. AI använder ljus, ljudeffekter och beröringssensorer för att vidarebefordra information till föraren. De senaste debuterna på CES som BMW-versionen använder en förbättrad pekskärm eller projektionscenter för information.

[Bildkälla: Toyota]

Men Yui och Concept-i eliminerar det nästan helt. Concept-i vill hålla förarnas fokus på vägen snarare än andra autonoma system som vill att förarna inte ska tänka på själva körningen.

[Bildkälla: Toyota]

OLED: erna i hela bilen interagerar med föraren vid behov. Den visar söta meddelanden som "Hej!" när bilen hälsar föraren eller informativa som "Se upp!"

Toyota debuterade Concept-i vid årets CES i Las Vegas. Det är inte heller det enda känslomässigt drivna fordonet. Hondas NeuV har en AI-känselsensor. Systemet har dock inte prioritet i fordonet.

Inget ord ännu om när tekniken skulle vara vägklar. Vissa uppskattar 2030. Även om det är lite över tio år borta, finns det alltid en möjlighet att vi kommer att se den här tekniken snabbare än vi tror.

SE OCH: Toyota i-ROAD: Cool framhjulsdrift elektrisk trehjuling

Titta på videon: 2020 New TOYOTA Yaris Cross HYBRID E-Four - Exterior u0026 Interior (November 2020).